Ľuboš Kasala, redaktor
Každý spôsob, ako zvýšiť bezpečnosť na cestách a ako znížiť počet dopravných nehôd, sa počíta. Študenti bratislavskej Slovenskej technickej univerzity pracujú na humanoidnom robote, ktorý by mohol riadiť premávku na križovatke. Robota v uniforme, policajta, zatiaľ testovali na detskom dopravnom ihrisku. Hovorí Marek Galinski z Fakulty informatiky a informačných technológií v Bratislave.
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Tento robotický policajt by mal vedieť prepájať svet automatizovaných vozidiel a všetkých ľudských účastníkov na ceste, takže tak ako dnes ľudský policajt na križovatke dokáže riadiť dopravu, tak ten humanoidný robotický policajt by do tohoto mal vedieť zakomponovať aj automatizované vozidlá a chápať možno to prostredie ešte v nejakom širšom kontexte.
Ľuboš Kasala, redaktor
Tzn. že ten humanoidný robot má snímače, má kamery, pomocou ktorých sníma okolie, čo sa deje v premávke, napr. na križovatke, ale zároveň prijíma aj dáta z autonómnych vozidiel a takisto aj môže riadiť napr. svetelnú signalizáciu.
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Áno, v tomto prípade vlastne má rozšírené možnosti oproti nejakému humanoidnému robotovi, ktorý by nemal túto bezdrôtovú komunikáciu, ale stále voči ľuďom môže vystupovať ako človek.
Ľuboš Kasala, redaktor
Voči ľuďom vystupovať ako človek, hovoríte, tzn. že človeku je väčšia autorita robot ako samotný človek, čo hovoria výskumy?
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Teraz vlastne testujeme v týchto dňoch práve to, že ako ľudia budú reagovať na toho robota a samozrejme tá škála reakcie alebo to spektrum reakcií je veľké. Prevažujú pozitívne reakcie, ale samozrejme sú aj ľudia, ktorí neprijímajú takéto zmeny úplne ľahko.
Ľuboš Kasala, redaktor
V ktorej fáze celého projektu sme?
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Sme v princípe v začiatkoch, tzn. že dnes testujeme naozaj reakcie okuliach na tohoto robota, tzn. že testujeme, či jeho gestá sú pre ľudí zrozumiteľné, či ľudia rešpektujú jeho pokyny, či napr. dokáže fungovať koordinácia medzi humanoidným robotom a skutočným policajtom na križovatke. Takže vyslovene testujeme prvotné scenáre.
Ľuboš Kasala, redaktor
Aké sú prvé ohlasy?
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Prvé ohlasy sú pozitívne. Je tam pomerne jasné a identifikované, že na čo by tento robot mohol slúžiť, že aj Mestská polícia alebo Mestská polícia v Bratislave má svoje (?) napr. riadenie dopravy pred školami v exponovaných časoch, pomoc deťom prejsť bezpečne cez cestu atď. kde už dnes majú málo ľudí v týchto policajných zboroch a napr. humanoidný robot by im v tomto vedel pomôcť.
Ľuboš Kasala, redaktor
Takže napr. dopravné zóny pri školách, to je 1 z takých lokalít, kde by mohli byť využité humanoidné roboty v uniforme?
Marek Galinski, Fakulta informatiky a informačných technológií v Bratislave
Určite je to jeden z prvotných scenárov, o ktorých sa bavíme aktívne, napr. s Mestskou políciou v Bratislave.
